バッテリーあがり

オートマ車って、バッテリーあがるとどうにもならないんですね。
今頃何を？
すみません。私、日頃はマニュアルミッション車なので。

先日、家内の車（オートマ車。10年以上前の車）がバッテリーあがりでウンともスンとも言わなくなりました。
私の車とブースターケーブルでつないでエンジンかけようと思ったのですが、家内の車は、車庫の中に頭から突っ込んでいるために、ケーブルが届かず。
しかたがないので、サイドブレーキ下ろして、手で押してバックさせようとしたところ、当然のことながらギアがパーキング「Ｐ」になっているので、全く動きません。
そこで、パーキング「Ｐ」から外してニュートラル「Ｎ」にしようとしたんですが、シフトレバーがびくともしません。ミッション車ならクラッチを踏むかギアをニュートラルにすればとりあえず動きますが、オートマ車はエンジンかかってなければ、あるいはキースイッチオン（通電状態）じゃなければ、シフトレバーって動かないもんなんですか？
とにかく、レバーが動かないんじゃ、ギアがパーキングのままなので、車を押しても動くはずがありません。

それで、どうしたかというと、一旦私の車のバッテリーを取り外して、あがった家内の車のバッテリーと交換し、エンジンをかけ、家内の車を車庫から出したのでした。
これでようやくブースターケーブルが届く位置に移動させることができました。

さて、ケーブルをつないでエンジンをかけてみますと・・・

「・・・チュン・・・・・・・・・・・・・・・チュン・・・・・・・・・・・・・・・」

わーーーー！
ダメです。セルモーターがほとんど回りません。
これはかなり重症のようです。

家内は急ぎの用事で外出しなければなりませんでしたので、私の車のバッテリーをそのまま装着して出て行ってしまいました。
あがったバッテリーは、AC電源の充電器につないでしばらく放置。
通常なら2～3時間も充電すれば復活するのですが、今回はかなり重症だったためか、なかなか回復しません。
結局、一晩中充電器につないだままで放置することにしました。

翌朝、充電器を見てみると、メーターの針がだいぶ振れているようだったので、私の車に装着し、エンジンをかけてみますと、

「チュチュブォーーンーーーーー」

おーーー、
やりました！快調に回りました。

よかったよかった。
と、一安心しながらも、これもし外出先でこのような事態に陥ったらどうすんの？JAF呼ぶしかない？

10年前の車でさえこれです。最近の車はあらゆるものが電気仕掛けで動いています。
バッテリーあがると何にも作動しなくなります。
これ、ヤバいですよねえ。

でも、よく考えると、車だけじゃないですよね。最近は、オール電化の住宅が増えましたし、オール電化じゃなくても、大部分が電気に頼っています。私たちが生活していく中で、「電気」がなかったらどうなるでしょう？
今さら、電気のなかった時代のような生活は、絶対無理です。

誰か、頭の良い人。電気に変わるようなエネルギーを、是非とも開発してくださいませんか？